10 augustus Elahuzen

Sytze Brouwer (Heerenveen) wint felle strijd op De Fluezen

Zon en een stevige wind in de zeilen van de skûtsjes, die daardoor soms flink scheef kwamen te liggen. Op en top Fryslân-promotie vandaag op De Fluezen bij Elahuizen. De start werd een klein uurtje uitgesteld vanwege een aantal buien met mogelijk onweer. Door de windkracht 4 tot 5 uit het zuidwesten, met uitschieters tot 6, beloofde het op voorhand een spectaculaire wedstrijd te worden. Schipper Sytze Brouwer (Heerenveen) domineerde van start tot finish. “Wat een geweldige wedstrijd! Vanuit de start kregen we een bats wind en pakten we gelijk de leiding. Die hebben we niet meer uit handen gegeven. Super! Helemaal geweldig!”

Een geweldige wedstrijd voor Sytze Brouwer (Heerenveen)

Een geweldige wedstrijd voor Sytze Brouwer (Heerenveen)

Wedstrijdleider Theunis de Vries besloot de start van de wedstrijd enige tijd uit te stellen en de ergste buien af te wachten. Daarna werd de zandloperroute smaller gemaakt en de start iets verlegd. Dit alles in voorbereiding op een spannende wedstrijd. Zeilen is omgaan met de omstandigheden. De wedstrijdcommissie had haar best gedaan en nu was het aan de schippers. Vlak voor de start haalde de wind aan tot kracht 6 en iedereen aan boord van de skûtsjes moest flink aan de bak.

Drachten en Langweer maakten een valse start en moesten terug om opnieuw van start te kunnen gaan. Huizum en d’Halve Maen startten onderin en kwamen goed weg met een bakboordslag. Sneek en Grou kozen ervoor om over stuurboord het kruisrak in te gaan. Zo zag het publiek op de dijk bij Elahuizen ieder skûtsje zijn eigen slagen maken, maar allemaal waren zij op weg naar diezelfde ton met ‘gele pet’. Daar wist Sytze Brouwer zijn Heerenveenster skûtsje de Gerben van Manen als eerste om de bovenboei te ronden. Johannes Hzn. Meeter (Huizum) volgde op de tweede plaats voor Albert Jzn. Visser (Lemmer).

Johannes Hzn. Meeter (Huizum) op de tweede plaats achter Heerenveen

Johannes Hzn. Meeter (Huizum) op de tweede plaats achter Heerenveen

Langweer haakte vroegtijdig af en verliet de wedstrijd. Zoals later bleek, was schipper Jaap Lzn. Zwaga niet fit genoeg om deze zware strijd aan te gaan. Het was hard werken aan boord van de skûtsjes en vooral ook respect voor alle peilers, die bij dit weer heel wat water over zich heen krijgen. Na de valse start wist Jeroen Pietersma (Drachten) al snel weer de aansluiting te vinden. Hij belandde eerst in de middenmoot en finishte uiteindelijk zelfs op de zesde plaats. Teake Klaas van der Meulen (Woudsend) hield stand in het middenveld, tussen plek zeven en tien.

De wind leek iets stabieler te worden, maar de strijd ging onverminderd voort. Klaas Westerdijk (d’Halve Maen) koos voor de aanval en wist drie posities te winnen. Echter een volgend kruisrak moest hij alweer drie plaatsen prijsgeven. Zo waren er veel wisselingen in het veld. In het vierde kruisrak kwamen Huizum en Lemmer dichter bij koploper Heerenveen, die een extra slagje moest maken om de boei te kunnen ronden. Lemmer ging Huizum voorbij en lag nu tweede. De onderlinge verschillen bleven klein, want ook Grou vond aansluiting bij de top drie.

Auke de Groot (Stavoren) kon na de reparatie van zijn averij bij Langweer, de lummel van het giekbeslag was gebroken, niet uit het achterveld naar voren komen. Samen met Joure bezette hij de laatste posities. In het vijfde kruisrak wist Huizum met de juiste slagen de tweede plaats terug te veroveren op Lemmer. In datzelfde rak kruiste klassementsleider Earnewâld over stuurboord voor Akkrum, dat over bakboord lag. Pieter Ezn. Meeter moest behoorlijk uitwijken en de protestvlag verscheen in het want. Gerhard Pietersma nam zijn verlies, verliet de wedstrijd en kreeg daarmee 14 aftrekbare punten. Het Drachtster skûtsje profiteerde van deze situatie en schoof twee plekjes naar voren.

Het duel om de derde plaats achter Heerenveen en Huizum ging tussen Lemmer, Grou en Leeuwarden. Willem Uzn. Zwaga bleek na zijn twee dagzeges nog altijd in een goede ‘flow’ en dankzij sensationeel zeilen passeerde hij de neven Albert en Douwe Visser. Ook in het laatste deel van de wedstrijd waren er nog interessante ontwikkelingen, want Grou raakte de boei en zakte door het draaien van een extra rondje naar plaats acht. Daarachter streden de neven Jappie Dzn. Visser (Sneek) en Klaas Westerdijk (d’Halve Maen) met elkaar om plek negen.

Schipper Klaas Westerdijk van d'Halve Maen

Schipper Klaas Westerdijk van d’Halve Maen

Na twee uur zeilen kwam de afkortvlag in het want van startkotter De Zevenwolden. Heerenveen had op dat moment al ruim een minuut voorsprong op de nummer twee Huizum. Ook bij Leeuwarden mocht de vlag weer in top, want zij finishten als derde.

Foto’s: Martin de Jong

Wedstrijduitslag

Schipper Plaats Pt. Extra Pt.
1 Sytze Brouwer Heerenveen 0.9 0
2 Johannes Hzn. Meeter Huizum 2 0
3 Willem Uzn. Zwaga Leeuwarden 3 0
4 Albert Jzn. Visser Lemmer 4 0
5 Pieter Ezn. Meeter Akkrum 5 0
6 Jeroen Pietersma Drachten 6 0
7 Douwe Azn. Visser Grou 7 0
8 Teake Klaas van der Meulen Woudsend 8 0
9 Klaas Westerdijk Drachten 9 0
10 Jappie Dzn. Visser Sneek 10 0
11 Auke de Groot Stavoren 11 0
12 Rinus de Jong Joure 12 0
13 Jaap Lzn. Zwaga Langweer 14 0
14 Gerhard Pietersma Earnewâld 14 0

9 augustus Langweer

Tweede dagzege voor Willem Uzn. Zwaga (Leeuwarden)

Een naderende onweersbui zorgde ervoor dat de wedstrijdleiding zo snel mogelijk van start wilde met de wedstrijd op de Langwarder Wielen. De onstabiele, draaiende wind maakte dit echter extra lastig. Ook voor de schippers was het puzzelen om hun skûtsje optimaal te trimmen voor deze omstandigheden. Willem Uzn. Zwaga (Leeuwarden) legde met een prima start de basis voor zijn tweede dagzege. “Bij de start stond een mooi windje dat we goed konden gebruiken. Super!”

D’Halve Maen, Leeuwarden en Lemmer meldden zich als eersten bij de startlijn. Alleen Albert Jzn. Visser bleek zijn Lemster skûtsje net te vroeg over de lijn te sturen, waardoor hij terug moest voordat hij opnieuw van start kon. In het eerste kruisrak vond hij al snel weer de aansluiting bij de achterste skûtsjes. Earnewâld, Heerenveen en Langweer kozen voor een onderinse start. Met verschillende slagen kwamen de skûtsjes op de eerste boei af. Daar pakte het skûtsje Rienk Ulbesz van Leeuwarden de koppositie vóór de Oeral Thús uit Joure.

Grou en Heerenveen, de nummers 1 en 2 van Terherne, kwamen over stuurboord op de andere skûtsjes af en moesten enigszins uitwijken en waardoor zij in de tweede helft van de vloot belandden. Lemmer en Woudsend lagen op dat moment helemaal achteraan. Na de gijpton zeilden de skûtsjes voor het ronden van de derde boei richting de Langweerder Molen op de grens met Boornzwaag. Daar kwam Auke de Groot met zijn Súdwesthoek-skûtsje echter nooit omheen, want voor die tijd streek hij de zeilen. Averij zorgde ervoor dat het einde wedstrijd was voor de onfortuinlijke schipper.

Grou en Heerenveen in de tweede helft van de vloot

Grou en Heerenveen in de tweede helft van de vloot

Aan het begin van het tweede kruisrak koos Pieter Ezn. Meeter (Akkrum) voor de aanval. Met andere slagen dan de voorliggende skûtsjes probeerde hij naar voren te komen, maar bij de boventon bleek dat hij op dat moment nog genoegen moest nemen met de achtste plek. Gedurende de wedstrijd slaagde hij er wel in om zijn positie te verbeteren en Akkrum finishte uiteindelijk als vijfde. De lucht boven de Langwarder Wielen werd alsmaar donkerder. Leeuwarden behield de koppositie en liep zelfs wat uit op zijn achtervolgers. Lange tijd bezette Joure de tweede plaats, maar Earnewâld kwam uiteindelijk toch langszij.

Rinus de Jong (Joure) deed vervolgens zijn uiterste best om die derde plek te behouden, maar er waren kapers op de kust. Johannes Hzn. Meeter (Huizum) slaagde er even in om Joure in te halen, maar verloor die positie alweer snel. Ook Drachten en d’Halve Maen mengde zich in de strijd om een podiumplaats. Klaas Westerdijk had geleerd van de fouten die hij bij Terherne had gemaakt en nam uiteindelijk de derde plek van Joure over.

Langweer eindigde op 'eigen water' als elfde

Langweer eindigde op ‘eigen water’ als elfde

Rond de klok van drie uur lag er een dikke bui boven het wedstrijdwater. De wind zwakte iets af en vooral in het voordewindse rak schoof het veld weer dichter bij elkaar. Leeuwarden en Earnewâld werden niet bedreigd, maar daarachter werd nog volop van positie gewisseld. De aangekondigde onweersbui kwam tegen half vier dichterbij en dus ondernam de wedstrijdleiding actie om te gaan finishen. Richting de finish haalde wind weer aan en zo kon ‘de Leeuw’ op weg naar zijn tweede dagzege van dit kampioenschap. Ook Gerhard Pietersma (Earnewâld) deed met een tweede plaats goede zaken voor het klassement. Bovendien zag hij zijn concurrenten Heerenveen en Grou respectievelijk als negende en tiende finishen.

 

Morgen zeilen de skûtsjes op De Fluezen bij Elahuizen.

Foto’s: Martin de Jong

Wedstrijduitslag

Schipper Plaats Pt. Extra Pt.
1 Willem Uzn. Zwaga Leeuwarden 0.9 0
2 Gerhard Pietersma Earnewâld 2 0
3 Klaas Westerdijk Drachten 3 0
4 Rinus de Jong Joure 4 0
5 Pieter Ezn. Meeter Akkrum 5 0
6 Johannes Hzn. Meeter Huizum 6 0
7 Jeroen Pietersma Drachten 7 0
8 Albert Jzn. Visser Lemmer 8 0
9 Sytze Brouwer Heerenveen 9 0
10 Douwe Azn. Visser Grou 10 0
11 Jaap Lzn. Zwaga Langweer 11 0
12 Jappie Dzn. Visser Sneek 12 0
13 Teake Klaas van der Meulen Woudsend 13 0
14 Auke de Groot Stavoren 14 0

8 augustus Terherne

Douwe Azn. Visser (Grou) regeert op Snitser Mar bij Terherne

Het waren fantastische zeilomstandigheden op de Snitser Mar bij Terherne. Na een dag van afwachten bij Earnewâld konden schippers en bemanningen ditmaal hun energie dubbel en dwars kwijt. Om 15.55 uur klonk het 10-minutenschot voor aanvang van de wedstrijd en bijna twee uur later pakte Douwe Azn. Visser met zijn Grouster skûtsje met overmacht de dagoverwinning. “Het was een prachtige wedstrijd! Na een mooi eerste kruisrak kwamen we in het goede ritme en dan is het heel leuk zeilen.”

Wedstrijdleider Gerlof van Wieren liet tijdens de routebespreking in Dorpshuis De Buorkerij weten dat net als vorig jaar een zandloperroute gezeild zou gaan worden. Na overleg met de schippers werd ervoor gekozen om dit jaar, zoals gebruikelijk, in de wind te finishen. Hierna moest iedereen zo’n anderhalf uur extra te zien overbruggen aangezien de wedstrijd later van start ging. Vele toeschouwers hadden een plekje op de pier gevonden om de skûtsjevloot te aanschouwen. Ook de 3D Race Viewer werd druk bezocht. Van over de hele wereld, zoals bijvoorbeeld vanaf Aruba en vanuit Thailand, werd deze wedstrijd bij Terherne gevolgd.

Links wedstrijdleider Gerlof van Wieren

Links wedstrijdleider Gerlof van Wieren

Vlak voor de start probeerde iedereen de meest gunstige positie te kiezen. Gespannen gezichten en klapperende fokken aan boord van de skûtsjes. D’Halve Maen, Grou en Heerenveen leken goed van start te gaan. De bovenboei met ‘gele pet’ was het eerste meetpunt in de wedstrijd. Sytze Brouwer (Heerenveen) pakte op ‘eigen water’, aangezien de wedstrijd door de commissie Heerenveen georganiseerd wordt, de koppositie. Daarachter moest Grou ruimte geven aan d’Halve Maen, maar dat lukte niet doordat Sneek niet uitweek. Protestvlaggen kwamen in het want, maar tijdens de wedstrijd werd dit al uitgesproken en dus hoefde de jury later niet in actie te komen.

Strijd om de koppositie tussen Grou en Heerenveen

Strijd om de koppositie tussen Grou en Heerenveen

Johannes Hzn. Meeter (Huizum) rondde als laatste de bovenboei en besloot in het voordewindse rak van fok te wisselen. Gedurende de wedstrijd lukte het echter niet om uit het achterveld weg te komen. In het tweede kruisrak leek titelverdediger Grou betere slagen te maken en bij de derde boeironding moest Heerenveen de koppositie dan ook uit handen geven. Liggend op de vierde plek probeerde debutantschipper Jappie Dzn. Visser een windvlaag te pakken, maar daarbij zag hij zijn oom Albert van het Lemster skûtsje over het hoofd. En dus moest hij De Sneker Pan achter Lemmer en ook zelfs achter Drachten langs sturen om een protestsituatie te voorkomen, en verspeelde daarmee twee posities.

De twee koplopers wisten hun voorsprong uit te breiden. De strijd om de derde plaats was echter nog lang niet gestreden. De middenmoot kwam naar voren en met name Klaas Westerdijk (d’Halve Maen) bleek zijn goede start niet te kunnen verzilveren. Hij zakte steeds verder naar achteren en finishte uiteindelijk zelfs als veertiende. Bij elke boeironding werd opnieuw duidelijk dat het met deze grote schepen passen en meten was om alles goed te laten verlopen.

Drachten en Lemmer, nummers 3 en 4 in de wedstrijd, kwamen over bakboord op de bovenboei af en Akkrum, over stuurboord, moest hen nog voor laten. Na het voordewindse rak koos Pieter Ezn. Meeter echter gelijk voor de aanval. Met een andere koers kwam hij nu beter bij de boei uit en kon hij nog net voor de gebroeders Pietersma (Drachten en Earnewâld) de ton ronden en daarmee pakte Akkrum de vierde plek.

Woudsend knokte zich vanuit het achterveld naar een achtste plek op de finish

Woudsend knokte zich vanuit het achterveld naar een achtste plek op de finish

In de eerste helft van de vloot waren daarna nog maar weinig positiewisselingen. Achterin gebeurde op dat moment nog van alles. Voor elke positie werd gestreden. Daar merkten Douwe Azn. Visser en zijn Grouster bemanning weinig van. Zij hadden vrij zeilen en konden onbedreigd op de finish af. Heerenveen volgde als tweede en Lemmer maakte met haar derde plaats het podium compleet. Woudsend knokte zich tijdens deze wedstrijd knap vanaf een laatste plaats tijdens de eerste route naar een achtste plek op de finish. Ook Joure en Súdwesthoek finishten nog bij de top tien.

Sytze Brouwer (Heerenveen) balt zijn vuist

Sytze Brouwer (Heerenveen) balt zijn vuist

Ook vreugde op het achterdek van het Lemster skûtsje

Ook vreugde op het achterdek van het Lemster skûtsje

Morgen zeilen de skûtsjes op de Langwarder Wielen bij Langweer.

Foto’s: Martin de Jong

Wedstrijduitslag

Schipper Plaats Pt. Extra Pt.
1 Douwe Azn. Visser Grou 0.9 0
2 Sytze Brouwer Heerenveen 2 0
3 Albert Jzn. Visser Lemmer 3 0
4 Pieter Ezn. Meeter Akkrum 4 0
5 Jeroen Pietersma Drachten 5 0
6 Gerhard Pietersma Earnewâld 6 0
7 Jappie Dzn. Visser Sneek 7 0
8 Teake Klaas van der Meulen Woudsend 8 0
9 Rinus de Jong Joure 9 0
10 Auke de Groot Stavoren 10 0
11 Willem Uzn. Zwaga Leeuwarden 11 0
12 Johannes Hzn. Meeter Huizum 12 0
13 Jaap Lzn. Zwaga Langweer 13 0
14 Klaas Westerdijk Drachten 14 0

7 augustus Earnewald

Wedstrijd Earnewâld afgelast

Nadat om 14:00 uur de witte vlag, wegens uitstel voor onbepaalde tijd, was gehesen, werd na ruim een uur besloten dat de wedstrijd werd afgelast. Er klonken drie schoten en de wit/blauw geblokte vlag kwam in het want van  startkotter De Zevenwolden. Wedstrijdleider Wietze Visser liet weten dat de omstandigheden het helaas niet toelieten. “Er heeft nooit langer dan 5 minuten wind vanuit dezelfde richting gestaan.”

Deze wedstrijd wordt volgende week dinsdag – 14 augustus – om 14:00 uur op de Hegemer Mar bij Woudsend ingehaald.

Sytze Brouwer | als schipper probeer je te allen tijde het hoofd koel te houden

Sytze Brouwer | als schipper probeer je te allen tijde het hoofd koel te houden

Alle skûtsjes lagen aan wal in afwachting van het besluit van de wedstrijdleiding

Alle skûtsjes lagen aan wal in afwachting van het besluit van de wedstrijdleiding

De skûtsjes gingen niet van start

De skûtsjes gingen niet van start

Foto’s: Martin de Jong

6 augustus De Veenhoop

Gerhard Pietersma (Earnewâld) wint onvoorspelbare wedstrijd bij De Veenhoop

De walstart in het Grytmansrak bij De Veenhoop is jaarlijks een wedstrijd in de wedstrijd. De lierenmannen aan boord van de skûtsjes trainen hier speciaal op. Richting de klok van 14:10 uur nam de spanning toe. Nadat het startschot had geklonken, draaiden zij als een bezetene aan de lieren om het zeil zo snel mogelijk omhoog te krijgen. Dit jaar waren de skûtsjes flink aan elkaar gewaagd en hadden ze vrijwel gelijk alle zeilen bijgezet. Maar ja, waar was de wind? Het werd een lange, gespannen wedstrijd. Tot op de finish bleek nog van alles mogelijk. Gerhard Pietersma pakte met het Earnewâldster skûtsje de dagwinst. “Net als vorig jaar als eerste over de finish.”

De walstart in het Grytmansrak

De walstart in het Grytmansrak

Johannes Hzn. Meeter (Huizum) startte van nummer 1 en probeerde als eerste het Grytmansrak uit te komen. Dat was nog niet zo eenvoudig aangezien de achteropkomende skûtsjes hem de wind uit de zeilen leken te nemen. Zo dreven de achterste skûtsjes, zoals Stavoren en Heerenveen, al snel naar voren. Grou, dat van startplek 2 begon, kwam in de knel met de bootjes die langs het wedstrijdwater lagen. De wind leek totaal verdwenen. Het werd een stilleven van skûtsjes. Verderop de Wide Ie was een rimpeling over het water zichtbaar. Daar was de wind, maar hoe kwamen de skûtsjes daar?

Met veel rust en geduld zochten de schippers naar de vlaagjes en af en toe zag het publiek een skûtsje de wind in de zeilen krijgen. Koploper Huizum liep iets uit op zijn achtervolgers. Maar op het moment dat de wind bij hem weer wegviel kwamen andere skûtsjes naar voren. Zo werd in de eerste paar honderd meter de complete skûtsjevloot door elkaar geschut. Huizum behield echter de leiding.

De skûtsjes hadden de bovenboei bij Stobbegat in het vizier, maar deze leek maar niet dichterbij te komen. Elk skûtsje koos zijn eigen koers en wanneer Johannes Hzn. Meeter achterom keek zag hij 13 skûtsjes naast elkaar in de achtervolging. Na ruim een half uur werd de boventon door It Doarp Huzum gerond. Daarachter volgde Earnewâld als tweede, vóór Akkrum en Grou.

Alle zeilen werden bijgezet aan boord van het Drachtster skûtsje

Alle zeilen werden bijgezet aan boord van het Drachtster skûtsje

Het leek een halfwindsrak naar Ie-Sicht te worden, maar windschiftingen zorgden zo nu en dan voor een kruisrak. De voorsprong van Huizum was inmiddels flink geslonken en Earnewâld naderde. In het achterveld kwamen Woudsend, Lemmer, Langweer, Joure en Heerenveen in de gribus bij de bootjes terecht. Daar kon het laatste skûtsje in de wedstrijd, d’Halve Maen, enigszins van profiteren. De wind bleef onvoorspelbaar; dan was ie er en dan was ie weer weg. Dat zorgde voor de nodige spanning in de wedstrijd.

De skûtsjes kwamen soms vlak langs de bootjes

De skûtsjes kwamen soms vlak langs de bootjes

Tot vlak voor de finish was de dagwinnaar niet te voorspellen. Pieter Ezn. Meeter (Akkrum) gestart op nummer 12 meldde zich opnieuw bij de voorste skûtsjes. Liggend over bakboord riep hij Grou en Earnewâld aan om ruimte te maken. Huizum, dat het merendeel van de wedstrijd op kop lag, moest deze leidende positie afgeven. Jappie Dzn. Visser (Sneek), gestart vanaf de 10e positie, kreeg nog even flink de wind van achteren. Hierdoor kon hij vlak voor de finish de koplopers nog bijhalen. Earnewâld finishte uiteindelijk als eerste en De Sneker Pan kwam verrassend als tweede over de finish. Grou werd derde en Akkrum vierde. Huizum moest genoegen nemen met de vijfde plaats.

Vier skûtsjes finishten met protestvlag; Leeuwarden, Lemmer, Heerenveen en d’Halve Maen. De jury heeft de protesten aangehoord en op basis daarvan besloten het SKS bestuur te adviseren conform artikel 2f van de wedstrijdbepalingen. Alles gehoord en overwogen hebbend heeft het SKS bestuur besloten de uitslag van de wedstrijd bij De Veenhoop mee te laten tellen voor het klassement.

Morgen zeilen de skûtsjes bij Earnewâld. Startvolgorde: 1. Stavoren; 2. Leeuwarden; 3. Akkrum; 4. Heerenveen; 5. Sneek; 6. D’Halve Maen; 7. Drachten; 8. Woudsend; 9. Langweer; 10. Lemmer; 11. Joure; 12. Earnewâld; 13. Grou; 14. Huizum.

Net als vandaag zal niet op nummer maar bij een merkteken gefinisht worden.

Foto’s: Martin de Jong

Wedstrijduitslag

Schipper Plaats Pt. Extra Pt.
1 Gerhard Pietersma Earnewâld 0.9 0
2 Jappie Dzn. Visser Sneek 2 0
3 Douwe Azn. Visser Grou 3 0
4 Pieter Ezn. Meeter Akkrum 4 0
5 Johannes Hzn. Meeter Huizum 5 0
6 Auke de Groot Stavoren 6 0
7 Albert Jzn. Visser Lemmer 7 0
8 Willem Uzn. Zwaga Leeuwarden 8 0
9 Rinus de Jong Joure 9 0
10 Teake Klaas van der Meulen Woudsend 10 0
11 Sytze Brouwer Heerenveen 11 0
12 Jaap Lzn. Zwaga Langweer 12 0
13 Klaas Westerdijk Drachten 13 0
14 Jeroen Pietersma Drachten 14 0

4 augustus Grou

Willem Uzn. Zwaga (Leeuwarden) stunt tijdens openingswedstrijd

De openingswedstrijd van het SKS kampioenschap 2018 werd er een om in te lijsten. Op en om het wedstrijdwater én over de hele wereld, via Track & Trace, konden skûtsjeliefhebbers zien hoe schippers en bemanningen een prachtige strijd met elkaar leverden. De route via het nieuwe vaarwater Suderburds Wiid zorgde mede voor een verrassende uitslag. Willem Uzn. Zwaga pakte met het Ljouwerter skûtsje de dagoverwinning. “Machtig mooi!”

Het Ljouwerter skûtsje fier aan kop

Het Ljouwerter skûtsje fier aan kop

De dag begon met de routebesprekking in het nieuwe Theehuis, waar ook Commissaris van de Koning Arno Brok en minister voor Medische Zorg en Sport Bruno Bruins bij aanwezig waren. Het weerpraatje werd wegens ziekte van Piet Paulusma waargenomen door Hessel Kerkhof. Hij voorspelde een NW-wind kracht 3, die later op de middag zou toenemen naar kracht 4. “Bij deze wind wordt er altijd gestart op de Pikmar”, zo vertelde wedstrijdleider Arno Huisman. Met de komst van 25 hectare nieuw vaarwater, Suderburds Wiid, was de route aangepast en telde deze maar liefst zes boeien en drie korte kruisrakken.

De traditionele sleep ging niet geheel volgens plan, aangezien een van de lijnen losging. Desondanks verliep de start wel volgens ‘traditie’. De spanning aan boord van de skûtsjes was te snijden en zoals zo vaak bij Grou leidde dit tot een algehele valse start. Bij de tweede start kozen Heerenveen, Earnewâld en Joure voor een plekje onderin, terwijl Súdwesthoek, Huizum en Leeuwarden meer bovenin bij de kotter lagen.

Heerenveen arriveerde als eerste bij de bovenboei, gevolgd door Earnewâld en ook Leeuwarden had een goede slag gemaakt. De eerste zes skûtsjes konden vrij van elkaar voordewind door de Tynje. Daarachter schoven de skûtsjes steeds meer naar elkaar en boord aan boord hielden zij elkaar de wind uit de zeilen. Prachtig om te zien al die skûtsjes breeduit in dat smalle wedstrijdwater. Maar aan boord werd met man en macht geprobeerd om los te komen en de vrije ruimte op te zoeken. Sneek en ook Grou leken daar het best in te slagen.

Acht skûtsjes breeduit in de smalle Tynje

Acht skûtsjes breeduit in de smalle Tynje

De koplopers waren inmiddels al op de Wide Ie waar zij een tweetal korte kruisrakjes zeilden. Een paar wisselingen hadden inmiddels plaatsgevonden, maar Sytze Brouwer (Heerenveen) lag nog altijd aan de leiding. Op de Suderburds Wiid ging Heerenveen in de fout met een bakboord-stuurboordsituatie met Earnewâld. De rode protestvlag werd getoond en Heerenveen zakte van de eerste naar de vierde plaats.

De strijd om de koppositie barstte los. Leeuwarden koos de aanval en maakte andere slagen dan zijn voorganger Earnewâld. Dat bracht succes en zo nam Willem Uzn. Zwaga de leiding in de wedstrijd. Achter de kopgroep waren de Grousters bezig aan een inhaalrace. Nadat zij als twaalfde de eerste boei hadden gerond, wisten zij als vijfde te finishen. Debutantschipper Rinus de Jong (Joure) hield lange tijd voorin stand, maar zakte uiteindelijk af naar de achtste plaats. Jappie Dzn. Visser (Sneek) deed er alles aan om van de elfde stek te komen, maar slaagde daar uiteindelijk niet in.

Heerenveen zag nog altijd het gevaar van een naderend protest en liet bij het ronden van de boei op de Wide Ie de Earnewâldsters ruim voor gaan. Daarmee verspeelde Sytze Brouwer zijn derde plaats, nadat hij daarvoor al Johannes Hzn. Meeter van Huizum langszij had zien komen. It Doarp Huzum kwam als een speer dichter bij Leeuwarden en trachtte in de laatste slagen voor de finish Willem Uzn. Zwaga nog nerveus te maken. Maar de jonge schipper bleef geconcentreerd en verdedigde zijn koppositie met verve en pakte de dagwinst. Huizum moest zijn aanval vlak voor de finish bekopen met verlies, want Gerhard Pietersma (Earnewâld) pakte zelfs nog net de tweede plaats.

Na de finish kwamen de emoties bij winnaar Willem Uzn. Zwaga. “Wij zeilen met een zwarte wimpel, voor oud-bemanningslid ‘de Wiets’.” Hij overleed in februari van dit jaar en zijn zonen zeilen mee als bemanning. “Ik had het beloofd in zijn laatste uren en het is gelukt!”

Maandag zeilen de skûtsjes bij De Veenhoop. Startvolgorde: 1. Huizum; 2. Grou; 3.Earnewâld; 4. Joure; 5. Lemmer; 6. Langweer; 7. Woudsend; 8. Drachten; 9. D’Halve Maen; 10. Sneek; 11. Heerenveen; 12. Akkrum; 13. Leeuwarden; 14. Stavoren.

Dagwinnaar Willem Uzn. Zwaga te midden van zeilkoningin Akkejant Mink en hofdame Klaasje Jorna

Dagwinnaar Willem Uzn. Zwaga te midden van zeilkoningin Akkejant Mink en hofdame Klaasje Jorna

Foto’s: Martin de Jong

Wedstrijduitslag

Schipper Plaats Pt. Extra Pt.
1 Willem Uzn. Zwaga Leeuwarden 0.9 0
2 Gerhard Pietersma Earnewâld 2 0
3 Johannes Hzn. Meeter Huizum 3 0
4 Sytze Brouwer Heerenveen 4 0
5 Douwe Azn. Visser Grou 5 0
6 Pieter Ezn. Meeter Akkrum 6 0
7 Klaas Westerdijk Drachten 7 0
8 Rinus de Jong Joure 8 0
9 Albert Jzn. Visser Lemmer 9 0
10 Auke de Groot Stavoren 10 0
11 Jappie Dzn. Visser Sneek 11 0
12 Jeroen Pietersma Drachten 12 0
13 Jaap Lzn. Zwaga Langweer 13 0
14 Teake Klaas van der Meulen Woudsend 14 0

Bestuurszaken


Al staat het water onze stichting soms tot de lippen, we gaan als bestuur met een gerust hart in zee!


Hier dan op veler verzoek ook eens een foto van ons (bijna voltallige) bestuur. Een leuke club mannen en vrouwen die maandelijks bij elkaar komen om alles te bespreken wat er bij het Skûtsjesilen met de Súdwesthoek komt kijken.
Sponsorzaken, bemanningszaken, materiaalzaken, onderhoud, correspondentie, Social Media, SKS en vele andere onderwerpen. In een informele sfeer bepraten en bereiken we veel, maar we kunnen natuurlijk altijd hulp gebruiken.
Zie jij je ook wel in ons bestuur passen en heb je zin een taak op te pakken? Laat het ons weten, je bent van harte welkom!

 

De bemanning van 2018!

Hierbij willen we u graag de bemanning van 2018 presenteren:

Van links naar rechts staand:                               Van links naar rechts zittend:
Barry Hofman                                                              Cyrus Kruis
David Hofman                                                              Anneke de Groot
Gerrit Ype Wolthuis                                                     Auke de Groot
Klaas Gert Wolthuis                                                     Jan de Groot
Sytske Wolthuis                                                           Gert Jan Mulder
Menno Bekkema
Meindert de Groot
Durk Zijlstra
Max Duindam
Tjietse Veenstra

 

Bestuurszaken

Op bestuurlijk vlak is het een drukke herfst en winter geweest

U heeft waarschijnlijk wel begrepen dat er vorig jaar in het SKS-kampioenschap veel discussie is geweest over originaliteit en de formule die bepaalt hoe groot de tuigen van de verschillende skûtsjes mogen zijn.

Daar is afgelopen winter veel over gesproken, zowel in klein comité als met alle SKS-ers bij elkaar. Er zijn meerdere ledenvergaderingen van de SKS geweest waar over de problematiek is gesproken. Onze voorzitter (Roelof) en onze schipper (Auke) hebben een prominente rol ingevuld om partijen met elkaar in gesprek te krijgen en de discussie te voeren over de rechtvaardigheid en onderbouwing van de formule. Daar was grote twijfel over ontstaan na de laatste aanpassing 2 jaar geleden en de resultaten van afgelopen seizoen.

Op dit moment zijn er 3 onafhankelijke deskundigen samen, op verzoek van de SKS, bezig om de formule te toetsen en te kijken of er verbeteringen mogelijk zijn die onderbouwd kunnen worden met zowel theorie als praktijk-ervaring met platbodems. Dit zal geen gevolgen meer hebben voor dit seizoen, maar hopelijk wel voor het volgende seizoen.

Hoewel het (vanaf een afstandje) lijkt alsof er alleen maar werk tussen april en oktober is voor het skûtsjesilen, ziet u aan het voorgaande wel dat er ook in de herfst en de wintermaanden veel werk is. Het bestuur van Stichting Skûtsje Súdwesthoek bestaat op dit moment uit 7 mensen. Een mooie mix van mannen en vrouwen met ondernemers, kantoorklerken, zeilliefhebbers, skûtsje-fanaten, enzovoort.

We hebben 2 skûtsjse in eigendom. De Súdwesthoek, ons wedstrijd-skûtsje bij de SKS, vraagt veel onderhoud en veel investeringen om optimaal aan de start te verschijnen. Daarvoor hebben we sponsors nodig en gelukkig hebben we daar een flink aantal van. Maar die vragen aandacht en als er sponsors stoppen moeten er weer nieuwe gevonden worden.

Ook hebben we gelukkig veel particuliere donateurs. Maar daar zouden we nog graag meer van krijgen. Ook willen we graag meer contact met onze donateurs, bijvoorbeeld via een nieuwsbrief en sociale media.

Verder zijn we bezig met plannen om ons oude wedstrijd-skûtsje, de Twee Gebroeders, weer actiever in de vaart te krijgen. Enerzijds voor wedstrijd zeilen en anderzijds voor tochten met passagiers. De plannen liggen er. Het aantal handen om die plannen uit te voeren kan nog wat groter, zodat die mooie plannen de komende jaren uitgevoerd kunnen worden.

Ook hebben we plannen om eens een mooie zeildag met de andere Staverse skûtsjes te organiseren.

Voor deze bestuurstaken kunnen we nog wel meer mensen gebruiken

We zoeken mensen met tijd en passie om het skûtsjesilen vanuit Staveren voor in eerste instantie onze hele Súdwesthoek-regio te bevorderen en dat ook uit te dragen in de hele provincie Fryslân (en het mag natuurlijk ook daarbuiten).

Als je bij de zaken die we hiervoor hebben beschreven, denkt dat je daar veel plezier aan kunt beleven met de mensen die al bij de Súdwesthoek betrokken zijn en een goede bijdrage kunt leveren aan onze plannen, dan horen we dat graag.

Een email naar secretaris@sudwesthoek.nl of even contact zoeken met een bestuurslid, bijvoorbeeld Kathinka Wielenga, onze secretaris (Havenweg 8) of Durk Nijdam (Bolwerk 10) is de beste manier om ons te bereiken.

En natuurlijk hopen we u het komende seizoen als supporter te begroeten bij de wedstrijden of daarna bij het volgschip bij de schipper en bemanning.

Kortom: wees welkom en beleef de Súdwesthoek!