Het laatste nieuws:
2009
Mei 2009
Er zijn inmiddels al weer een paar wedstrijden geweest waar de SKS skûtsjes aan mee hebben meegedaan. De resultaten van die wedstrijden kunt u bekijken op www.skutsjesilen.nl. De website van de SKS. Wij hebben die wedstrijden ervaren als heel nuttige ervaringen. En we hebben het gevoel dat we goed op weg zijn. Vooral tijdens de wedstrijden van de waterpoortrace liep het heel goed. Tijdens de ochtendwedstrijd rondden we de eerste boei na de start als 2e schip, en zijn als 8e gefinished. 's Middags kwamen we als 1e om de 1e boei en 4e op de finish. Ook Lemmer Ahoy was een heel goede training. De SKS skûtsjes waren ingedeeld in 1 klasse met de A-klasse van de IFKS. Zware tegenstand dus.
Donderdag waren we te vroeg over de startlijn en moesten we dus opnieuw starten. Als allerlaatste van onze klasse van start en toch nog 10 schepen voorbij gegaan.
Vrijdagavond kregen we te horen dat er een protest tegen ons was ingediend. Omdat we ons niet hadden verdedigd, hadden we dat dus automatisch verloren. Maar wij waren daar niet om voor het klassement te zeilen. Wij doen mee aan Lemmer Ahoy als training, en dus om te zeilen en niet om te protesteren!
Zaterdag
zaten we op het startschot weer heel dicht bij de startlijn. We twijfelden zelf of we wel of niet te vroeg waren gestart. En dat bleek dus na afloop van de wedstrijd wel het geval te zijn geweest. Maar dit was voor ons wel een heel waardevolle wedstrijd. Het werd een middag met zeer weinig wind. Vlak na de start viel de weinig wind die er tijdens de start was helemaal weg, en de vlagen die er toen volgden kwamen uit vele verschillende richtingen. Het kruisrak van de start naar de 1e boei werd uiteindelijk een rak wat we het grootste gedeelte met de fokkeloet hebben gezeild. Hilarische situaties met schepen die elkaar op tegengestelde koersen tegen kwamen met allebei de fokkeloet erin, en schepen die vlak naast elkaar aan de wind lagen in dezelfde richting met elk het tuig over verschillende boeg.
Toen we na 2 uren zeilen eindelijk de 1e boei waren gepasseerd kwam er eindelijk wat constante wind en toen merkten we dat we het tuig er goed
op hadden gezet. In 1 kruisrak liepen we 13 skûtsjes voorbij. Dit was voor ons waardevolle informatie omdat het vorig jaar bij zo'n zwakke wind steeds niet helemaal lekker liep.
Door de te vroege starts en diskwalificatie lijkt het een waardeloos resultaat, maar we hebben ons doel bereikt. Goede trainingen met waardevolle informatie wat de trim van het tuig betreft.
April 2009:
De nieuwe mast is klaar. Die hadden we besteld nadat de oude mast tijdens een onfortuinlijk ongeluk in het naseizoen van 2008 onherstelbaar was beschadigd. Het ziet er naar uit dat de nieuwe mast heel sterk is geworden, waarmee we het tuig optimaal kunnen zetten. Een knap stukje werk van de Boersma's te Gorredijk. Nu begint voor ons het echte werk. We moeten we weer opnieuw beginnen met het uittrimmen van de tuigage. Dus zoveel mogelijk trainen en wedstrijden zeilen bij verschillende windsterktes en de ervaringen vastleggen.
Hierboven een paar foto's van het lijmen van de mast in april 2009.
Maart 2009:
Er is een paar maal een voorlichtingsbijeenkomst geweest over de vorderingen in het onderzoek of er een nieuwe formule voor berekening van het maximum aantal vierkante meters zeiloppervlak mogelijk is. Op dit moment doen we dat met de zogenaamde "formule 2000". Er zijn inmiddels sleepproeven uitgevoerd met modellen van de 14 skûtsjes in de sleeptank van de TU in Delft. Met de resultaten van die metingen zijn berekeningen uitgevoerd en vergelijkingen gemaakt tussen de schepen. Er is een virutele wedstrijd gezeild op het Sneekermeer bij 4 verschillende windsterktes. Bij die 4 verschillende windsterktes zijn de onderlinge verschillen van alle 14 skûtsjes vergeleken. Het blijkt dat de skûtsjes van Joure en Heerenveen en Bolsward theoretisch een stuk sneller kunnen varen dan het gemiddelde van de 14 skûtsjes. Huizum, Langweer en Eernewoude liggen beneden het berekende gemiddelde. En wij kunnen met de SWH theoretisch gemiddeld op een 11e plek in het klassement uitkomen met de huidige formule. En daarbij valt op dat wij het vooral met minder wind beter zouden moeten doen dan bij een krachtiger wind. Wat dat betreft is het niet vreemd dat wij het de laatste seizoenen niet op die berekende 11 plek uitgekomen zijn omdat we de laatste jaren steeds vrij veel wind hebben gehad, met zelfs enkele dagen afgelastingen wegens te veel wind.
Bij bijvoorbeeld 7,3 meter per seconde windsterkte komen we theoretisch uit op een 12e plek. En dat zijn we in 2008 ook geworden.
Er worden ook verschillende mogelijkheden voor een eerlijker (met kleinere verschillen) formule aangedragen. Welke dat zal worden, en of er uberhaupt een verandering plaats zal vinden zal tijdens een bijzondere vergadering tijdens een stemming duidelijk moeten worden.
SWH- skûtsje pool
Wegens gebrek aan tijd en omdat we geen internetverbinding hebben op het nieuwe volgschip kunnen we helaas dit jaar niet weer de SWH_pool organiseren. Misschien volgend jaar weer.
Januari 2009:
We zijn al weer begonnen met de voorbereidingen voor het nieuwe zeilseizoen. Het houtwerk van beide skûtsjes staat in het volgschip de "Súdwester" om geschuurd en gelakt te worden.
